Heavy Leading Company Limited este unul dintre cei mai de încredere producători și furnizori de semiremorci extensibile pentru containere din China. Dacă aveți de gând să comercializați cu ridicata semiremorcă cu șasiu container extensibil, durabil, în vrac, fabricată în China, bine ați venit să obțineți o ofertă de la fabrica noastră. Toate produsele personalizate sunt de înaltă calitate și preț scăzut.
Semiremorcă cu șasiu de containere cu gât de gâscă, de 40 ft/45 ft, ușoară{0}}
Prezentare tehnică și matrice de configurare
Acest șasiu extensibil pentru containere cu gât de găină utilizează un mecanism de glisare cu-cutie structurală cu rezistență ridicată-în-cutie pentru a trece între lungimile operaționale. Conceput pentru integrarea cu cabinele de zi și tractoarele cu dormitoare din clasa 8, integritatea structurală și parametrii de performanță respectă standardele de schimb FMVSS, DOT, ISO 1496 și AAR.
|
Seria de modele |
Lungime nominală (Retr. / Ext.) |
Greutate Tară estimată |
Greutatea nominală brută a vehiculului (GVWR) |
Material Faza Principală |
Configurare axă și suspensie |
|
ECC-4020L |
31 ft 2 in / 40 ft 9 in |
3.175 kg (7.000 lbs) |
35.000 kg (77.160 lbs) |
ASTM A572 grad 50 / Q460C |
Axă tandem (Hutch / Hendrickson) |
|
ECC-4520G |
31 ft 3 in / 45 ft 6 in |
4.535 kg (10.000 lbs) |
40.800 kg (90.000 lbs) |
Strenx 700 / Fascicul I-înaltă la tracțiune |
Alunecare Tandem sau Tridem Air-Ride |
Inginerie de bază și specificații structurale
Cadru principal și mecanism telescopic
Compoziția materialului:Flanges and structural webs fabricated from ASTM A572 Grade 50 and Q460C high-yield structural steel (yield strength >= 345 MPa până la 460 MPa), conceput pentru a absorbi oboseala de torsiune ridicată în timpul virajelor strânse ale terminalelor.
Sistem de extensie cu glisiere:Cutie de precizie-în-șine de alunecare structurale echipate cu tampoane de alunecare din polimer de inginerie cu frecare redusă-. Această configurație previne uzura metal-cu-metal și elimină legarea structurală în mediile marine cu-salinitate ridicată.
Mecanism de blocare:Știfturi de blocare mecanice asistate-pneumatice cu știfturi-de cuplare pozitivă care se blochează în siguranță în sloturile de sarcină prelucrate cu precizie-.
Tren de rulare și sistem de frânare
Axe:Axe comerciale cu ax paralel de 13-tone/15 tone (Fuwa, BPW sau Meritor).
Suspensie:Suspensie cu arcuri mecanice cu 3-lavi sau suspensie pneumatică-integrată Hendrickson INTRAAX cu supape automate de control al înălțimii.
Arhitectura de franare:Sistem pneumatic de linie dublă-integrat cu WABCO sau Haldex ABS (2S/1M), camere de frână cu arc T30/30 și dispozitive de reglare automată a jocului.
Încuietori răsuciți și puncte de siguranță
Patru (4) încuietori retractabile ISO din oțel turnat pentru sarcini grele, poziționabile pentru încărcare centrală de 20 de picioare, încărcare spate de 20 de picioare sau configurații de containere duble de 20 de picioare / 40 de picioare/45 de picioare.
Suport frontal din-oțel structural de rezistență, prevăzut cu role de ghidare exterioare pentru alinierea rapidă și sigură a containerului în timpul operațiunilor cu ciclu înalt-de curte.
Protocol de fabricație și control al calității
Durata de viață structurală a șasiului se bazează în totalitate pe standarde de fabricație strict controlate. Procesele de producție încorporează puncte de verificare obligatorii a calității:
Tăierea și pregătirea plăcilor:Tăierea profilului cu plasmă CNC combinată cu teșirea automată a marginilor pentru a garanta pătrunderea completă a rădăcinii în timpul sudării flanșei primare.
Standarde de sudare:Sudarea cu arc submers (SAW) utilizată pentru grinzi longitudinale primare I-, realizată de tehnicieni certificați conform codurilor AWS D1.1 / EN ISO 15614.
Testare ne-distructivă (NDT):Inspecția 100% a particulelor magnetice (MPI) aplicată joncțiunilor gâtului de găină, plăcilor de frecare pentru a cincea-roată și zonelor de buzunare de blocare a extensiei.
Acoperire de suprafață:Curăţare completă cu sablare abrazivă la standardul Sa 2,5, urmată imediat de un grund epoxidic cu două-componente de zinc-(grosimea peliculei uscate de minim 75 microni) şi un strat de acoperire din poliuretan alifatic.
Adecvarea aplicației și avertisment operațional
Medii de operare vizate:Porturi de containere maritime pavate, șantiere de transfer de containere feroviare intermodale și coridoare regionale de distribuție pe autostrăzi.
Avertisment de conformitate cu sarcina utilă:Operatorii de flote trebuie să calculeze setările ajustate ale pivotului și distribuția greutății pe osie pentru a asigura conformitatea cu legile locale privind greutatea podului (de exemplu, Formula pentru greutatea brută a podului federal) atunci când transportă containere grele încărcate de 20 de picioare în poziția din spate.
FAQ
Î: Cum se blochează mecanismul cadrului glisant în poziție între lungimi de 20 ft și 40 ft?
R: Secțiunea interioară a cadrului telescoapelor în interiorul fasciculului principal exterior, ghidată de plăcuțe polimerice industriale cu uzură redusă-. Blocarea mecanică pozitivă se realizează folosind știfturi de blocare pneumatice cu sarcină grea-arcurilor-care cad în fantele de toleranță prelucrate, susținute de un indicator vizual de confirmare mecanică lângă trenul de aterizare.
Î: Care este înălțimea standard a a cincea roată și decalajul pivotului?
R: Înălțimea standard a celei de a cincea roți este setată la 48 inchi (+/- 1 inci). Locația standard a pivotului este la 30 de inchi de fața frontală a suportului frontal, conform cerințelor standard de configurație SAE de 2-inchi. Setările personalizate ale pivotului pot fi proiectate la semnarea desenului.
Î: Acest șasiu poate face față containerelor-cisternă grele încărcate de 20 de picioare (tancuri ISO-)?
R: Da, cu condiția ca sarcina utilă totală și tara containerului să nu depășească valoarea GVWR structurală. Pentru transportul de lichide dedicat, vă recomandăm să specificați configurația de blocare prin răsucire a montajului central-întărit și suspensia pneumatică cu supape de descărcare manuale pentru a controla supratensiunile de lichid.
Î: Ce documentație de conformitate este emisă cu fiecare livrare a remorcii?
R: Fiecare unitate este livrată cu un dosar de calitate structurat, care include: certificate de testare a fabricii de materii prime, rapoarte de inspecție a sudurii, foi schematice ale sistemului de frânare, bușteni de grosime a stratului și certificatul oficial de conformitate (CoC).
Solicitați o ofertă de inginerie
Furnizați mai jos parametrii dvs. operaționali pentru a primi o ofertă formală configurată conform reglementărilor regionale privind osiile:
- Cantitatea țintă a flotei:
- Port de destinație / Locație de livrare:
- Marca preferată pentru axe și suspensie:
- Standard de reglementare obligatoriu (de exemplu, DOT, FMVSS, ADR):
[Trimite RFQ/Conectează-te cu un inginer de aplicații]
Tag-uri populare: semiremorcă cu șasiu container extensibil, China producători de semiremorcă cu șasiu container extensibil, fabrică
