Descriere

Trimite anchetă

Heavy Leading Company Limited este unul dintre cei mai de încredere producători și furnizori de semiremorci cu cortină cu 3 osii din China. Dacă aveți de gând să comercializați cu ridicata semiremorcă cu cortină durabilă cu 3 axe, fabricată în China, bine ați venit să obțineți o ofertă de la fabrica noastră. Toate produsele personalizate sunt de înaltă calitate și preț scăzut.

Semiremorcă cu cortină laterală cu 3 axe|Specificații tehnice și Ghid de aprovizionare pentru flote

Specificații tehnice și configurație

Categoria parametrilor	Specificație standard	Opțiuni de personalizare
Capacitate de sarcină utilă	40.000 kg - 50.000 kg	Până la 60.000 kg (logistica regională grea-)
Dimensiuni generale	13.750 mm x 2.550 mm x 4.000 mm	Lungime: 12.000 mm până la 16.500 mm; Înălțime optimizată pentru formulele de pod federal din SUA sau limitele de transport internațional ale UE
Axe	Capacitate 3 x 13 tone (FUWA / BPW)	Configurații JOST, SAF-Holland cu senzori ABS/EBS integrați-la capătul roții
Suspensie	Arc lamelar mecanic pentru sarcini grele-	Suspensie pneumatică (Wabco/Haldex) cu supapă ECAS de ridicare/coborâre și ridicare a primei-osie
Material pentru perdele	900 g/m2 poliester de înaltă tenacitate acoperit cu PVC-	Ignifug-(DIN 75200), plasă anti-vandalism încorporată, finisaj anti-graffiti
Structura pardoselii	Lemn de esență tare cu granulație încrucișată de 30 mm sau oțel de 3 mm	Suprapunere din rășină compozită; Capacitate de sarcină dinamică pe osie a stivuitorului până la 7,1 tone metrice
Faza principală	Oțel structural Q345B / T700 de înaltă-rezistență-scăzut aliat	Grinda I-sudată cu arc scufundat automatizat cu-cambra mecanică prestabilită
Optimizarea Greutății Tare	Construcție standard din oțel (aproximativ . 7,800 kg)	Pachet de configurație din aliaj ușor de aluminiu-cu o greutate de până la 6.900 kg pentru limite stricte de sarcină utilă

Selectarea produselor și ghidul variantelor

Selectarea configurației adecvate dictează eficiența operațională a flotei și conformitatea cu formulele regionale de distribuție a greutății (de exemplu, formulele de pod din SUA sau sarcinile pe osie din UE).

Model standard de distribuție a volumului:Construit cu un spațiu liber interior de 2,7 m și un sistem modular de acoperiș glisant. Proiectat pentru transportul general paletizat, bunuri de larg consum și operațiuni de-încărcare laterală rapidă.

Varianta cub-mega/înaltă:Dispune de un profil de șasiu cu gât de gâscă coborât pentru a atinge o înălțime internă de încărcare de 3 m. Proiectat pentru piese auto de mare-volum, lanțuri de aprovizionare de nivel 1 și cuști industriale cu plasă.

Varianta multimodală pentru sarcini grele-:Construit cu brațe longitudinale întărite și inele de ancorare de{0}}densitate mare (conform EN 12640, forță de tragere de 2,5-tone per inel). Potrivit pentru încărcături industriale mixte care necesită tensionare de înaltă siguranță.

Matricea de adecvare a aplicației

Tipul de marfă	Metoda de încărcare	Avantaj de inginerie
Marfă generală paletizată	Încărcare laterală cu stivuitor	Spațiul liber lateral complet reduce timpul de încărcare și timpul de rotație cu până la 60% în comparație cu furgonetele uscate.
Componente auto	Macara rulantă și acces lateral	Stâlpii laterali detașabili din aluminiu și acoperișul glisant elimină punctele moarte de încărcare interioară.
Băuturi și mărfuri ambalate	Livrare laterală cu mai multe-opriri	Cataramele cu eliberare rapidă-integrate și dispozitivele de pretensionare cu curele multiple-previn deplasarea sarcinii pe rutele întortocheate.

Inginerie, materiale și proces de fabricație

Integritatea șasiului și sudarea:Grinzile principale ale cadrului sunt fabricate din plăci de oțel-de înaltă rezistență T700 tăiate cu laser. Sudarea robotizată automată menține toleranțele dimensionale structurale în +/- 0.5 mm, prevenind răsucirea cadrului sub sarcini dinamice în viraje.

Pregătirea suprafeței și acoperirea:Structurile de șasiu din oțel nu sunt supuse sablare abrazivă la standardul Sa 2.5. Aceasta este urmată imediat de un strat de grund bogat în zinc epoxidic-dublu-strat-constructiv- și un strat de acoperire din poliuretan acrilic pentru a rezista sărurilor agresive de-givrare a drumurilor și umidității maritime.

Tensarea cortinei și durabilitate:Perdelele laterale sunt dotate cu curele de întărire verticale sudate de -înaltă frecvență termică- și cârlige de tensionare din oțel inoxidabil. Testat pentru a rezista presiunii continue-de viteză a vântului împotriva vântului, fără înclinări structurale sau ruperea prematură a marginilor.

Circuit de frânare și stabilitate:Echipat cu sisteme electronice de frânare (EBS) Wabco sau Haldex cu suport pentru stabilitate la rulare (RSS). Circuitele pneumatice utilizează tuburi din nailon armat și fitinguri din alamă pentru a garanta presiunile de operare cu scurgere zero-la 8 bari.

Controlul calității și inspecția de conformitate

Testare ne-distructivă (NDT):Testare cu ultrasunete 100% efectuată pe sudurile cu zone de tensiune ridicată-din jurul ansamblului pivot și tranziția gâtului de găină.

Simulare dinamică de încărcare:Cadrele de șasiu finite sunt supuse profilării bancului de testare cu mai multe-axe pentru a verifica limitele de deformare structurală în timpul ciclului maxim de sarcină utilă nominală.

Testarea presiunii pneumatice:Conductele de frână și burduful suspensiei pneumatice sunt presurizate la 8 bar și monitorizate pentru o fereastră de reținere de 15 minute pentru a verifica integritatea absolută a circuitului.

Documentație de reglementare:Fiecare remorcă se livrează cu o urmă VIN verificată, certificat de conformitate (COC) sau pachet de conformitate DOT, jurnale de calibrare a osiilor și pachete complete de schema electrice/pneumatice.

FAQ

Î: Care este durata de viață operațională a perdelelor laterale în condiții de fluctuații severe de temperatură?

R: Perdelele din PVC de 900 g/m2 au stabilizatori UV-integrați și tratamente anti-fungice. Acestea mențin elasticitatea și integritatea la tracțiune în intervale de temperatură de la -30 grade până la +70 grade, cu o durată de viață tipică de 5 până la 7 ani înainte de revizuirea curelei de tensionare sau a materialului.

Î: Trapa glisantă poate fi acționată independent de perdelele laterale?

A: Da. Acoperișul rulează pe un sistem independent de șine din aluminiu cu frecare redusă-, permițând operatorilor să alunece acoperișul în mod independent înainte sau înapoi pentru a permite încărcarea macaralei fără a atinge perdelele laterale.

Î: Cum gestionează podeaua remorcii sarcinile grele localizate pe axa stivuitorului?

R: Structura podelei folosește elemente transversale de{0}}densitate ridicată-distanțate la intervale de 400 mm, legate în slipuri longitudinale evaluate pentru a suporta o sarcină dinamică pe osie a stivuitorului, prevenind lăsarea panoului sau fisurarea pardoselii.

Î: Care sunt termenele standard de producție și termenii de livrare?

R: Producția standard necesită 25 până la 35 de zile lucrătoare după semnarea finală a desenului-. Specificațiile personalizate ale osiilor sau codurile de culoare RAL non-standard pot necesita încă 5 zile lucrătoare. Livrarea este coordonată în principal prin termeni FOB sau CIF (cu opțiunile DDP disponibile în baza unui acord specific de port).

Solicitați o cotație tehnică

Pentru a genera o propunere comercială și de inginerie precisă, adaptată pieței dvs. de destinație, vă rugăm să furnizați următorii parametri:

Portul de destinație sau locația finală de livrare regională (de exemplu, puncte de intrare specifice nord-americane sau europene)
Capacitatea de sarcină utilă necesară și reglementările regionale aplicabile privind greutatea osiilor (de exemplu, limita UE de 40 de tone sau legile nord-americane privind greutatea podului)
Preferințe preferate pentru trenul de rulare (de exemplu, axe BPW sau SAF-Holland, suspensie pneumatică și suspensie mecanică)
Volumul anual estimat de achiziții ale flotei

[Solicitați fișa de specificații și cotație]

Tag-uri populare: Semiremorcă cu cortină cu 3 axe, China producători de semiremorcă cu cortină cu 3 axe, fabrică