Cadru de șasiu: servește drept „schelet” al semi--remorcii, acesta suportă funcția principală de transport-încărcăturii. Construite în mod obișnuit din oțel-de înaltă rezistență 16Mn, grinzile longitudinale prezintă adesea o structură în formă de canal-, cu ansamblul de conectare a pivotului integrat în secțiunea frontală.
Kingpin: Montat în partea din față a cadrului șasiului, se conectează la a cincea roată (șa) a tractorului printr-un diametru standard de 50 mm (pentru sarcini mai mici sau egale cu 50 de tone) sau 90 mm (pentru sarcini > 50 de tone), transmitând forțele de tracțiune, forțele de frânare și o parte din sarcina verticală.
Sistem de suspensie: conectează cadrul șasiului la osii. Tipurile obișnuite includ suspensie cu arc cu lamelă, suspensie pneumatică, suspensie un-punct și suspensie rigidă; funcția sa este de a susține sarcina și de a amortiza șocurile rutiere în timpul tranzitului.
Tren de rulare: compus din axe (de la mărci precum Fuwa, BPW etc.), jante și anvelope; suporta intreaga greutate a vehiculului si asigura stabilitatea condusului.
Sistem de frânare: utilizează un sistem de frânare pneumatic (-presiunea aerului). Se realizează frânarea utilizând aer comprimat pentru a acționa camerele de frână, came sau etriere. Rezervorul de aer este situat în mod obișnuit în apropierea punctului de legătură dintre tractor și remorcă.
Sistem electric: Include o priză cu 7 pini, cabluri, corpuri de iluminat și alte componente; este folosit pentru iluminare, transmisie semnal și controlul frânelor.
Tren de aterizare (dispozitiv de susținere): Folosit pentru a susține secțiunea frontală a remorcii atunci când este decuplată de tractor. Tipurile obișnuite includ mecanisme de tip-unică și de legătură-, care asigură o parcare stabilă.
Dispozitive de protecție: Cuprinzând apărătoare laterale și protecție spate, aceste componente respectă cerințele de reglementare și sporesc siguranța rutieră.
Suprastructură și accesorii: Include articole cum ar fi bufere/pari, tăblie de paturi (ganturi), cutii de scule, suporturi pentru anvelope de rezervă etc.; acestea sunt selectate și configurate pe baza cerințelor specifice de transport.
